寝台特急はやぶさ･富士 さよならカウントダウン企画その４

寝台特急はやぶさ の車内に閉じ込められてしまっていた間、

僕はいろいろな思いを抱えながらも、車内をじっくり観察して回った。

まずは、この時とばかりにA寝台の8号車を拝見。

高級感を漂わせる赤茶色の木目調にデザインされた扉が並んでおり、

通路に立つだけでとてもいい雰囲気がある。



そして、それぞれの扉はナンバー式のロックを設定できるようになっており、

セキュリティーも配慮がなされているのがよくわかる。

ちなみに、鍵の掛け方はまず、黒いボタンを押し、任意の４桁の暗証番号を押す。

そして、赤いボタンを押すと鍵が掛かる。くれぐれも忘れない番号設定を！



次に向かったのは9号車。B寝台個室が並ぶ「ソロ」の車両だ。

一目見てSOLOの入口だとわかるようにガラス面にマーキングがなされている。




その自動扉が開くと車内の通路が急に明るく見えた。

ガラスがブラウンがかっていて、特別な空間であることを演出するかのようだ。



さて、先ほどのA寝台の車両と比較すると高級感こそ劣るかもしれないが、

夜行列車に揺られながら一晩過ごすだけならこれでも十分快適な空間だ。

むしろ明るい色使いが、夜の闇を切り裂いて走る列車に相応しいのかもしれない。



各個室の扉には部屋番号が振られていて、これがまたホテルのようでかっこいい。


次に僕が向かったのは10号車。

ちょっと昔の標準とも言える、オープンなB寝台だ。

SOLOも何度か利用したが、やはり僕の鉄道旅行の原点に帰ると、このタイプ。

もっとも、３段寝台にまで戻ることは不可能だが・・・・


その特集は次回の記事で。



動画ありの記事は姉妹ブログ「ぼくの鉄道旅行コレクション　国鉄から・・」内
ブルートレインはやぶさ･富士　惜別カウントダウンその３　から。
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