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HOME > > [PR] > 高3の鉄道旅行プランニング > 1988年の始まり~夏は北海道だ! RSS   Admin NewEntry Comment
JRが国鉄と呼ばれていた「ちょっと昔」に戻ってカズ少年が鉄道の旅へご案内
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1987年大晦日。我が家では紅白歌合戦もそこそこにただ時間が過ぎていった。

そして、時刻表をめくりつつ1988年が始まった。


そのころ、僕は例年通り「アリのような蓄えの季節」を送っていた。

僕の場合は毎年夏だけはじける鉄道旅行シーズンがやってくる。

高3の夏はどこに旅行に行こうかな(まだまだ先だけど・・・)。

そして、最後の合宿ももちろん鉄道旅行・・・。


予算は決して多くを見込めないが、天国と地獄ツアーで、

ある部分はドけち、一部はちょっとリッチ(実は標準)で行こうとの構想を練った。


行き先は、修学旅行が九州だったので、それとは逆に行ってみたい。

北陸か東北か・・・それとも北海道まで行けるか・・・。

そう、この春、青函トンネルが開通して鉄道で津軽海峡を渡れるようになった年。

そんなこんなで時刻表とにらめっこの日々。

予算に合わせて青春18きっぷ?それとも周遊券、ほかの方法は何かあるかな。


青春18きっぷでの旅を模索して、大阪から一日でどこまで行けるか調査。

すると春のダイヤ改正に関係なく、せいぜい鼠ヶ関まで行くのがやっとだと気付き、

5日間ではたいした旅行をできないと知って落胆。

(なんと、2009年に今も、大阪から出発したら限界が鼠ヶ関なのだ!)


まあ仮に青春18きっぷを2シート購入して10日間の旅行にしても、

僕の性格からして、「ただ乗りつぶすこと」に思いが行き過ぎて

本来の鉄道旅行の味わいを楽しめないだろうなぁと思い始めた。


というわけで結論は周遊券を活用する鉄道旅行となった。まさにちょっと昔の旅。

行き先も北海道に決定したので購入するのは「北海道ワイド周遊券」。



この、現在では販売されていないワイド周遊券は、エリア内での自由度が高い。

あの広い北海道内で、特急の自由席に乗り放題なのだ!

そのことにすっかり魅了され、何とかその費用を調達することに励む日々。

こうして高2から高3へと進級し、津軽海峡線と青函トンネルも開通したのだった。


それは同時に、日本海が函館行きになり、北斗星が新設された時でもあった。

まさにブルートレインが華やいだ年だった。

 
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プロフィール
HN:
smilykaz
年齢:
46
性別:
男性
誕生日:
1970/12/19
職業:
ステッカー製作
趣味:
国内鉄道旅行
自己紹介:

けっして後ろ向きの性格ではないが、
昭和の国鉄風情をこよなく愛し、
ちょっと昔なつかしいもの好き。
古いものを大切にする・・・のかも。
思い出の品、焼いもアイス、ラムネ
昭和の香り漂う鉄道旅行、愛好家。

昔風情いっぱいの日本昭和村がある岐阜県美濃加茂市に近い坂祝に本籍地がある。偶然。長良川鉄道やJR高山本線・太多線など鉄道の要所に加え、ちょっと前まであった坂祝セメント貨物など、鉄分もいろいろある所だ。

現在は、日本海側のある街でイラストやデザイン表札の仕事をしている。
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