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HOME > > [PR] > 高3の鉄道旅行プランニング > 北海道遠隔地の旅は北周りで RSS   Admin NewEntry Comment
JRが国鉄と呼ばれていた「ちょっと昔」に戻ってカズ少年が鉄道の旅へご案内
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北海道,.。札幌から始まる遠隔地への旅。

札幌近郊制覇を終える1988年8月14日の夜、出発するのに選ぶのはどれか。

稚内行き夜行急行利尻か、釧路行き夜行急行まりもか。

言い換えれば、最北端から攻める旅行行程にするか、

最東端からせめてオホーツク沿いに北上していくかの選択でもある。


いろいろシミュレーションしていったところ、結局北を選択した。

まず急行利尻に乗って稚内へ向かい、自転車で32キロ先の宗谷岬に行き、

戻ってきて正午ごろに出発する急行天北で南下するコースにした。

この天北線も不採算路線で廃止が近いとのうわさが聞かれるため、

この機会にぜひとも乗っておきたいものだ。

そうであればこの急行天北を利用しない手はない。


こうして稚内に到着する8月15日から3日間かけて道東までを制覇し、

17日の夜の急行まりも号に乗って札幌に戻る計画を立てていった。

そして、最後に残る日高本線方面、えりも岬へは18日に行き、

「愛国駅・幸福駅」で有名な旧 広尾線方向から帯広へ、そして二日連続の夜行、

急行まりも号で札幌へ、というちょっとかわった計画を立ててみた。


宿泊のあてがない日は15日と16日。

そのあたりは後で考えたらいいや。・・・って、

僕、こんなに大雑把だったっけ?意外な自分に気付いた。

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プロフィール
HN:
smilykaz
年齢:
46
性別:
男性
誕生日:
1970/12/19
職業:
ステッカー製作
趣味:
国内鉄道旅行
自己紹介:

けっして後ろ向きの性格ではないが、
昭和の国鉄風情をこよなく愛し、
ちょっと昔なつかしいもの好き。
古いものを大切にする・・・のかも。
思い出の品、焼いもアイス、ラムネ
昭和の香り漂う鉄道旅行、愛好家。

昔風情いっぱいの日本昭和村がある岐阜県美濃加茂市に近い坂祝に本籍地がある。偶然。長良川鉄道やJR高山本線・太多線など鉄道の要所に加え、ちょっと前まであった坂祝セメント貨物など、鉄分もいろいろある所だ。

現在は、日本海側のある街でイラストやデザイン表札の仕事をしている。
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