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JRが国鉄と呼ばれていた「ちょっと昔」に戻ってカズ少年が鉄道の旅へご案内
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天文気象部一行が乗り込んだ列車は紀勢本線338M御坊行き。

和歌山駅を11時03分に出発し、一つ一つの駅に停まりつつ進んでいく。

僕にとっては電車でこちらの方面に向かうのは初めてだ。

というのも、まだ4歳だった頃に家族旅行で白浜に行ったことがあるが、

その時はマイカー(おんぼろ軽自動車!)で、ハマブランカという所へ行った。

つまり、鉄道とは無縁の旅行だったのだ。


少し進んで海南駅。時刻表の上では何度も目にしている地名だ。

箕島駅。高校野球で何度も耳にしている地名だ。

湯浅。ここは母方のばあちゃんの出身地だ。

先日の、切符調達のために何泊もしてお世話になったあのばあちゃんである。

醤油の生産地として全国的に有名だと聞いていたが、

それは過去の栄光なのだろうか、電車の中からは感じ取れなかった。


列車は、12時11分御坊駅に到着。この列車はここまでなので乗り換えとなる。

それでここで約30分の休憩時間を過ごすことになる。

その時、1年部員の通称せばちゃんが、突然あることを言い出した。

「先輩!せっかくやから、下車印を押してもらいに行きましょうよ」

「・・・・・・?」

実は、この下車印を改札で押してもらうという習慣が僕にはなく、

切符にそれをいっぱい押してもらうことをコレクションにしている、

そんな趣味の人がいるということすら、その時に初めて知ったのだ。

そんなわけで、ここで初めて下車印を押してもらったわけだが、

それからちょっとしたブームが僕の中でも起こってしまった。


時刻はすでに12時30分。お腹がすいたのでお昼ごはんを買うことにした。

僕は貧乏性なのでパンをひとつと自販機のミルクティーを1本買った。

この頃、コカコーラ社のミルクティーは紅茶花伝ではなく、神葉。ピンクの缶だ。

そんなブランドがあったのを一体何人の人が覚えているだろうか、

なんて思いながら、ちょっと昔のメモをたどる2010年の僕。


長いようでも休憩時間はあっという間に終わってしまった。

12時44分に後続列車340Mは到着、乗り込むとすぐ動き出した。

南高梅で有名な南部駅を過ぎると紀伊田辺が近い。

紀伊田辺駅に到着したのは13時28分。列車はここが終点だ。

次の列車は6分後の新宮行き2340M。


ここで再びちょっとの休憩だ。この時間こそ鈍行鉄道旅行の醍醐味だと思う。

おっと、もちろんここでも下車印を押してもらわなければ・・・・。

 
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プロフィール
HN:
smilykaz
年齢:
46
性別:
男性
誕生日:
1970/12/19
職業:
ステッカー製作
趣味:
国内鉄道旅行
自己紹介:

けっして後ろ向きの性格ではないが、
昭和の国鉄風情をこよなく愛し、
ちょっと昔なつかしいもの好き。
古いものを大切にする・・・のかも。
思い出の品、焼いもアイス、ラムネ
昭和の香り漂う鉄道旅行、愛好家。

昔風情いっぱいの日本昭和村がある岐阜県美濃加茂市に近い坂祝に本籍地がある。偶然。長良川鉄道やJR高山本線・太多線など鉄道の要所に加え、ちょっと前まであった坂祝セメント貨物など、鉄分もいろいろある所だ。

現在は、日本海側のある街でイラストやデザイン表札の仕事をしている。
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