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JRが国鉄と呼ばれていた「ちょっと昔」に戻ってカズ少年が鉄道の旅へご案内
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ちょっと思い切って計画した北海道への鉄道旅行。

今から20年昔。まだ十代の身で、そうやすやすと何度もいける所ではない。

それは自分でもよく認識しているからこそ、ちょっと貪欲にもなる。

(実際、その後20年経つ今も踏み入れてはいない地なのだ。)


別に、一般の人が思うような貪欲とは違い、「あれも食べたい、これも食べたい」

というような分野ではない。

それは他ならない鉄道ファンとして、そしてサイクリストとしての

行きたいポイントを行きつくすことにかける貪欲さだ。


まず、日本最北端の駅「稚内駅」と最東端の「(東)根室駅」は、絶対行きたい!

でも、それだけで凄い距離になってしまうことがはっきりしている。

それでも他にも、網走駅、釧路駅、帯広駅、小樽駅など行きたい所が次々浮かぶ。

ロ-カル線の小さな駅も捨てがたい。厚岸駅や根室標津駅にもすごく魅かれる。

もちろん北海道のへそ、富良野駅もぜひ見たい。


う~ん。どうやってこの「行きたい所行き尽し計画」を可能な限り詰め込めるだろう。

時刻表とにらめっこしながら、あきらめて切捨てとつなぎ合わせの作業を

繰り返す日々が始まっていったのだった。
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プロフィール
HN:
smilykaz
年齢:
46
性別:
男性
誕生日:
1970/12/19
職業:
ステッカー製作
趣味:
国内鉄道旅行
自己紹介:

けっして後ろ向きの性格ではないが、
昭和の国鉄風情をこよなく愛し、
ちょっと昔なつかしいもの好き。
古いものを大切にする・・・のかも。
思い出の品、焼いもアイス、ラムネ
昭和の香り漂う鉄道旅行、愛好家。

昔風情いっぱいの日本昭和村がある岐阜県美濃加茂市に近い坂祝に本籍地がある。偶然。長良川鉄道やJR高山本線・太多線など鉄道の要所に加え、ちょっと前まであった坂祝セメント貨物など、鉄分もいろいろある所だ。

現在は、日本海側のある街でイラストやデザイン表札の仕事をしている。
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