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JRが国鉄と呼ばれていた「ちょっと昔」に戻ってカズ少年が鉄道の旅へご案内
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1982年8月14日の金沢駅。

丁度お盆休みの真っ只中で、ものすごい人で溢れかえっていた。

それは特急ホームに限らず七尾線の0A、0B番線も同様だった。



せっかく金沢に来たのだからと、金沢観光をすることになり、

改札を出てバスに乗って兼六園を見に行った。

姉は白い九谷焼の風鈴をひとつ買って大事そうに鞄に入れた。

そうして特急白鳥に
間に合うように15時ごろ駅に帰ってきた。



七尾線0Aホームには、臨時急行「ゆのはな」が

      ※急行ゆのはなの画像リンクをご提供いただきました。こちらから。

青と茶色で彩った丸型の特製ヘッドマークをつけて留まっていた。

また、14系座席車で編成された雷鳥52号の姿も見えた。

「やっぱり夏の時期の金沢駅はひと味違うなぁ」

CCF20080829_00050_edited.jpg

そんな興奮を感じつつ

前回同様 加越 号を見送った後、

ついに帰りの白鳥号がやってきた。




ぼくたちはこの白鳥号で食堂車を利用することにした。

座席が11号車(全12両編成)のため、食堂車は遠かったが、

なんとかたどり着くことができた。

16時の食堂車はガラガラの貸し切り状態でのんびり食事できた。



食堂車の窓から外を眺めていると加賀温泉駅に着いた。

そこで隣りのホームに留まっていた475系急行型電車の

ヘッドマーク(いわゆる北陸急行型)が「立山」や「くずりゅう」

などの記載のない名無しの白地だったことが印象的だった。



座席に戻った後、ぼくは少し眠ってしまったようだ。

その後タイミングよく目覚めたので

敦賀第二機関区の交流機の姿も見ることができた



列車は湖西線を経てやがて夕暮れの京都駅に着いた。

冬のあの暗さと同じ時刻だとはにわかに信じがたい。

僕は茜色に染まる西の空の下に消えてゆく白鳥を最後まで見送り

一抹の寂しさを抱えつつ近鉄ホームに向かった。

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コメント
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こんにちは
懐かしい写真がたくさんあっていいですね。
私ももっと写真を撮っていればよかったのですが‥。
先日はご訪問ありがとうございました。
画像のリンクの件は承知いたしました。お使いください。
勇者ばか URL 2008/11/22(Sat)11:57:35 編集
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プロフィール
HN:
smilykaz
年齢:
46
性別:
男性
誕生日:
1970/12/19
職業:
ステッカー製作
趣味:
国内鉄道旅行
自己紹介:

けっして後ろ向きの性格ではないが、
昭和の国鉄風情をこよなく愛し、
ちょっと昔なつかしいもの好き。
古いものを大切にする・・・のかも。
思い出の品、焼いもアイス、ラムネ
昭和の香り漂う鉄道旅行、愛好家。

昔風情いっぱいの日本昭和村がある岐阜県美濃加茂市に近い坂祝に本籍地がある。偶然。長良川鉄道やJR高山本線・太多線など鉄道の要所に加え、ちょっと前まであった坂祝セメント貨物など、鉄分もいろいろある所だ。

現在は、日本海側のある街でイラストやデザイン表札の仕事をしている。
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