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HOME > > [PR] > 小学生時代の鉄道旅行記 > 能登の静かなお正月。 帰りは白鳥の旅 その2 RSS   Admin NewEntry Comment
JRが国鉄と呼ばれていた「ちょっと昔」に戻ってカズ少年が鉄道の旅へご案内
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1982年1月1日。

金沢駅にやって来たのは普通の485系の「白鳥」ではなく、

運転台上の前照灯が2連の、485系1500番台だった。

僕は絶叫した。曇り空など吹き飛ばすほどに。

「これな、前は北海道で走ってたやつやで。

めっちゃ珍しいねんで。うわぁすっげぇ」

知っている限りのうんちくを並べ立てて興奮を表現した。



大満足のうちに白鳥に乗り込んだ僕たちは金沢を後にし、

列車は帰りの線路を進んでいった。

どこからか、僕はすっかり眠っていたらしい。

目が覚めたのは湖西線の終わりのほう、

トンネルが立て続けにあるあたりだ。


「なんか耳がブオーンってなるなぁ」

「それやったらつばを飲み込んでみぃ」

そんな会話をしているうちに東海道本線と合流した。

山科の駅名版が窓の外を飛ぶようにながれ、

やがて列車はスピードを落として京都に到着した。



夕方6時をまわり、もう真っ暗だ。

最後にタラップのところで記念写真を撮り、

静かに走り去る485系1500番台のレアな白鳥を見送った。



僕たちは帰りを急ぎ、跨線橋を渡って近鉄線乗り場に向かった。
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プロフィール
HN:
smilykaz
年齢:
46
性別:
男性
誕生日:
1970/12/19
職業:
ステッカー製作
趣味:
国内鉄道旅行
自己紹介:

けっして後ろ向きの性格ではないが、
昭和の国鉄風情をこよなく愛し、
ちょっと昔なつかしいもの好き。
古いものを大切にする・・・のかも。
思い出の品、焼いもアイス、ラムネ
昭和の香り漂う鉄道旅行、愛好家。

昔風情いっぱいの日本昭和村がある岐阜県美濃加茂市に近い坂祝に本籍地がある。偶然。長良川鉄道やJR高山本線・太多線など鉄道の要所に加え、ちょっと前まであった坂祝セメント貨物など、鉄分もいろいろある所だ。

現在は、日本海側のある街でイラストやデザイン表札の仕事をしている。
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