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HOME > > [PR] > 学生最後の鉄道旅行~北海道 > 稚内信用金庫・・パンク・・そして稚内灯台 RSS   Admin NewEntry Comment
JRが国鉄と呼ばれていた「ちょっと昔」に戻ってカズ少年が鉄道の旅へご案内
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稚内信用金庫ATMで無駄な(笑)時間を過ごした後、気を取り直して出発!

と思った直後に、北海道に来て最初のパンクが起こってしまった。


ロードレーサーはこういう時に便利だ。

なぜならチューブラータイヤだから、リムからタイヤをベリベリとはがし取り、

リムセメントを塗って交換用のタイヤをはめ、空気を入れるだけ。

もちろん、予備タイヤをいつでも持参していることは欠かせない。

また、旅行から帰った後でパンクタイヤの修理作業が待つのも事実。


こうして思いがけずダブルパンチのタイムロスがあったが、4キロはやはり短く、

すぐに赤と白の縞々の灯台が見えてきた。ノシャップ岬灯台だ。

CCF20100401_00009.jpg

でも、行ってみて気づいたが正式名称はノシャップ岬灯台ではなくて、

稚内灯台だった。そして言うまでもなく無人の灯台である。


こうして僕は二つ目の灯台見学を制覇し、時計に目をやった。

まだ10時20分。まだまだ十分に時間があるぞ。

そう思った矢先、ほんの近くにある看板に目がとまった。


そこには「ノシャップ寒流水族館」と書かれていた。


 

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プロフィール
HN:
smilykaz
年齢:
46
性別:
男性
誕生日:
1970/12/19
職業:
ステッカー製作
趣味:
国内鉄道旅行
自己紹介:

けっして後ろ向きの性格ではないが、
昭和の国鉄風情をこよなく愛し、
ちょっと昔なつかしいもの好き。
古いものを大切にする・・・のかも。
思い出の品、焼いもアイス、ラムネ
昭和の香り漂う鉄道旅行、愛好家。

昔風情いっぱいの日本昭和村がある岐阜県美濃加茂市に近い坂祝に本籍地がある。偶然。長良川鉄道やJR高山本線・太多線など鉄道の要所に加え、ちょっと前まであった坂祝セメント貨物など、鉄分もいろいろある所だ。

現在は、日本海側のある街でイラストやデザイン表札の仕事をしている。
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