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HOME > > [PR] > 学生最後の鉄道旅行~北海道 > 急行利尻は最北の地へ その3 RSS   Admin NewEntry Comment
JRが国鉄と呼ばれていた「ちょっと昔」に戻ってカズ少年が鉄道の旅へご案内
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急行利尻号の最初の長時間停車駅、旭川駅。0時20分までの21分間だ。

僕が列車を降りて改札口を出た瞬間、8月15日に変わった。

まずはお決まりの下車印を周遊券に押してもらい、駅のスタンプもGET。

まだまだ深夜というわけではないので他にも大勢下車した。

この列車を長距離列車としてではなく、通勤利用している人もいるかもしれない。

もっとも、その意味では札幌~旭川間の最終列車は急行大雪だが。


この休憩時間、自販機で飲み物を買ったり体操したりと、思い思いの行動をとる。

僕は発車時間が近づくまでベンチに腰掛けて駅舎天井を見上げた。


やがて0時15分になり、あと5分なので列車に戻ることにした。

ここでふと気付いたのは、この「5分」に対する感じ方が変わってきたこと。

例えば白鳥号での新潟駅停車時などはバタバタ走ってスタンプを探した。

それが、この北海道では5分をのんびり余裕を持って過ごしているのだ。

北海道の雄大さの為せるわざか?又は急行ののんびり感によるものなのか?

そんなことを思いながら自分の寝台に寝転び、道内時刻表を眺めた。

そうしているうちにようやく列車は動き出し、旭川駅を出た。

少し距離がある富良野線のホームに車両が見えた。さようなら。


そういえば・・・先日の旭川駅では行き帰り2回ともバタバタの汗だくだった。

3度目にしてゆっくり旭川駅ですごすことができて良かった。


さて、次の停車駅は和寒。まだ40分以上ある。

この和寒駅か次の士別駅で自分で目が覚めたら起きてみよう。

でもその次の名寄駅では長時間停車だからちょっと降りてみたい。

というわけで名寄駅到着にあわせてアラームをセット。

少し自分の寝台で仮眠をとることにした。


案の定、自分で起きられるはずもなく和寒と士別を通過、アラームで目覚めた。

急行利尻は静かに、明るく照らされたホームに滑り込んだ。

急行利尻号画像詳細へ

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プロフィール
HN:
smilykaz
年齢:
46
性別:
男性
誕生日:
1970/12/19
職業:
ステッカー製作
趣味:
国内鉄道旅行
自己紹介:

けっして後ろ向きの性格ではないが、
昭和の国鉄風情をこよなく愛し、
ちょっと昔なつかしいもの好き。
古いものを大切にする・・・のかも。
思い出の品、焼いもアイス、ラムネ
昭和の香り漂う鉄道旅行、愛好家。

昔風情いっぱいの日本昭和村がある岐阜県美濃加茂市に近い坂祝に本籍地がある。偶然。長良川鉄道やJR高山本線・太多線など鉄道の要所に加え、ちょっと前まであった坂祝セメント貨物など、鉄分もいろいろある所だ。

現在は、日本海側のある街でイラストやデザイン表札の仕事をしている。
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