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JRが国鉄と呼ばれていた「ちょっと昔」に戻ってカズ少年が鉄道の旅へご案内
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先日、下関車両センターを見に行ったときのこと。14系座席車が3両ほど留まっているのが見えた。うち一両はムーンライト九州に使用される車両。

言わずと知れた九州方面への在来線長距離列車の最後の一本、首の皮一枚、そんな存在のムーンライト九州。



 写真の車両は京都総合運転所所属ではないので基本編成ではないようですが、同じカラーリングの車両で、宮原総合運転所所属のオハ14 207です。

 そんな姿を見て、いったいどうしたんだろう?と、不思議に思っていた矢先に、ムーンライト九州に関する衝撃的なニュースが入ってきた。
読売新聞より
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090711-00000648-yom-soci


 元来、臨時列車扱いだったムーンライト九州は、ブルートレインのように最終列車に人々が熱狂することもなければ、前もって発表されることすらないのだという。

富士はやぶさの発車案内とともに表示されているムーンライト九州
 使用された車両たちが今後解体になるのも時間の問題とのこと。
スピードアップ、グレードアップ、利益率アップのために、そこまでしなければならないのだろうか。


ただただ、さびしい。

 
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え!
smilykazさん、こんばんは。
ムーンライト九州が、無くなるんですか!
本当なのですか、ショックです。。。
14系が解体ですか、、、
残念です。
情緒のある列車が、次々姿を消しますね。。。
日本から、旅が消えていく気がします。
YOO URL 2009/07/13(Mon)22:58:52 編集
そうなのです!
そうなんですよ。
ほんとうに残念です。
ちょうど富士はやぶさに沸いていた頃、下関駅の案内板に薄暗く「ムーンライト九州」と表示されていて「安泰だな」と思っていたのに・・・。
ちなみに、下関車両センターでは一般色の14系座席車2両と繋がっていましたが、後日行ったときにはもうそこにはありませんでした。
ガーン。
smilykaz URL 2009/07/13(Mon)23:17:33 編集
無題
こんばんわ。お久しぶりです。
この車両、富山在住時、ムーンライト白馬?で夜中の富山駅から大阪まで乗車した覚えがあります。
Kissy URL 2009/07/13(Mon)23:23:33 編集
そんな列車設定が・・・
シュプール系の列車に使用されていたらしいとは聞いたのですが、白馬へいくムーンライトですか・・・。富山にお住まいのころということは、北陸本線経由の大糸線でしょうか?
まだまだ知らないことや忘れていることがたくさんあります。
smilykaz URL 2009/07/13(Mon)23:28:00 編集
おじゃまします。
旅情誘われる列車が次々に消えていく世の中で、寂しいですよね・・・。
モモタロウ URL 2009/07/14(Tue)01:15:49 編集
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プロフィール
HN:
smilykaz
年齢:
46
性別:
男性
誕生日:
1970/12/19
職業:
ステッカー製作
趣味:
国内鉄道旅行
自己紹介:

けっして後ろ向きの性格ではないが、
昭和の国鉄風情をこよなく愛し、
ちょっと昔なつかしいもの好き。
古いものを大切にする・・・のかも。
思い出の品、焼いもアイス、ラムネ
昭和の香り漂う鉄道旅行、愛好家。

昔風情いっぱいの日本昭和村がある岐阜県美濃加茂市に近い坂祝に本籍地がある。偶然。長良川鉄道やJR高山本線・太多線など鉄道の要所に加え、ちょっと前まであった坂祝セメント貨物など、鉄分もいろいろある所だ。

現在は、日本海側のある街でイラストやデザイン表札の仕事をしている。
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