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JRが国鉄と呼ばれていた「ちょっと昔」に戻ってカズ少年が鉄道の旅へご案内
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183系1000番台の踊り子を初めて見たとき、本当に興奮した。

「踊り子という名」の列車として、又「この車両」としても初めてだった。



それから僕たちは大沢君に案内してもらいつつ、

東京駅地下ホームに移動した。房総各線の特急がやってくるという。

まずは「わかしお」が来た。

CCF20081116_00004_edited.jpg

房総特急というと、よく写真で見ていたのは183系0番台(貫通型)

の写真ばかりだったのに、現れたのは非貫通型の1000番台。

(けっこうかっこいいじゃん!)



ここで暫く待っていると別の列車が隣りのホームに来るのが見えた。

183系特急電車であることは間違いないのだが、

サイドの表示幕がまだ回送になっていたので先頭車のマークが

どうなっているのだろう?と、いってみると・・・・

見えない!あれ・・・・・

「陥没してるで・・・・」

確かにちょっと変わった光景だった。

CCF20081116_00005_edited.jpg

「特急 さざなみ」だったが、“なみ”の列車になっていた。

僕自身、あとにも先にもこんな姿に出くわしたことは一度もない。

おそらく、貫通型電車ならではのアクシデントに違いない。

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1985年。中3修学旅行の信州、白馬。その2
1985年6月某日。 僕たち枚方三中3年生は修学旅行で白馬に来ていた。 予定ではいろいろと組まれていたのだが、 なんといきなり足止めを食らう出来事があった。 白馬での初日の夜、大雨が降ったため、 翌日は晴天になったとはいえ、八方尾根への散策が 地盤不良のために..
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プロフィール
HN:
smilykaz
年齢:
46
性別:
男性
誕生日:
1970/12/19
職業:
ステッカー製作
趣味:
国内鉄道旅行
自己紹介:

けっして後ろ向きの性格ではないが、
昭和の国鉄風情をこよなく愛し、
ちょっと昔なつかしいもの好き。
古いものを大切にする・・・のかも。
思い出の品、焼いもアイス、ラムネ
昭和の香り漂う鉄道旅行、愛好家。

昔風情いっぱいの日本昭和村がある岐阜県美濃加茂市に近い坂祝に本籍地がある。偶然。長良川鉄道やJR高山本線・太多線など鉄道の要所に加え、ちょっと前まであった坂祝セメント貨物など、鉄分もいろいろある所だ。

現在は、日本海側のある街でイラストやデザイン表札の仕事をしている。
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