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HOME > > [PR] > 写真撮影会(中1の昔) > 東京駅・ブルートレインの宴 ちょっと昔の鉄道風景その1 RSS   Admin NewEntry Comment
JRが国鉄と呼ばれていた「ちょっと昔」に戻ってカズ少年が鉄道の旅へご案内
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ぼくたちがやってきたのは池袋にそびえたつサンシャイン60

当時、ビルとしては日本一。60階建て240メートルは確かに高かった。

そして、60階まで一気に昇る三菱製
エレベーターは上まで35秒で

着いてしまうほどの凄まじい速さで、もちろん途中には止まらない。

ぼくたちは3人とも耳がつーんとなってしまった。



でも上から見下ろすとすごかった。

あっちにもこっちにも鉄道模型が走っているように見える。

街全体がミニチュアのようだった。

もっとも、まだ新宿が「副都心」なんて言われていた“ちょっと昔”。

今見る東京の景色とは少し違っていると思う。



そうして時間を過ごし、適度に(人並みではないが)
東京見物をして、

ふたたび列車の「追っかけ」に戻った。時刻は3時30分過ぎ。



まずは東京駅のブルートレインの準備作業に向かわなければ!

(立ち会っても僕らは何の役にも立たないが、

自分たちが行かないと始まらないような気分。)



ぼくたちが着くと早速、
品川方面からやってくる寝台特急さくらの姿。

列車が停車した後、牽引したEF65PF機の切り離し、神田方面へ。



そして反対側への付け替え作業だ。

赤い旗を手にした作業員が機関車にしがみつきながら

隣りの線路を品川方面へ移動する。その様子が非常に楽しい。


そして、これから向かう旅路への先頭に立つ。

14両の大編成で、九州への旅。

肥前山口から長崎、佐世保へと2手に分かれての旅となる。

思えば本当に長い旅路だ。思いを馳せただけで楽しい。



準備が進む中、隣りのホームには次に出発の

西鹿児島行き寝台特急はやぶさ が近づいてきた。

今見たばかりの光景がこの後次々と繰り返され、

たくさんの旅を支える、支度が続く。

          東京駅・ブルートレインの宴 ちょっと昔の鉄道風景その2

                                               ちょっと昔の鉄道風景
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鉄道の駅を旅する 山陰本線 特牛駅
本線と呼ばれながら今や特急が全く通らない区間、 山陰本線の益田~東萩~長門市~小串~幡生。 その寂れた区間の、長門市~小串の真ん中辺りに この、特牛駅がある。 昔から難読駅名として有名だった。 (日本特急旅行ゲーム?みたいなボードゲームにも登場!) でも、こ..
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プロフィール
HN:
smilykaz
年齢:
46
性別:
男性
誕生日:
1970/12/19
職業:
ステッカー製作
趣味:
国内鉄道旅行
自己紹介:

けっして後ろ向きの性格ではないが、
昭和の国鉄風情をこよなく愛し、
ちょっと昔なつかしいもの好き。
古いものを大切にする・・・のかも。
思い出の品、焼いもアイス、ラムネ
昭和の香り漂う鉄道旅行、愛好家。

昔風情いっぱいの日本昭和村がある岐阜県美濃加茂市に近い坂祝に本籍地がある。偶然。長良川鉄道やJR高山本線・太多線など鉄道の要所に加え、ちょっと前まであった坂祝セメント貨物など、鉄分もいろいろある所だ。

現在は、日本海側のある街でイラストやデザイン表札の仕事をしている。
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