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JRが国鉄と呼ばれていた「ちょっと昔」に戻ってカズ少年が鉄道の旅へご案内
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EF81は交直流の電気機関車で、つなぎ役にもロングランにも大活躍。

つなぎ仕業では関門トンネルがとにかく有名。300番台や400番台がその役割を担ってきた。

ロングランでは日本海縦貫線(湖西線・北陸本線・信越本線・羽越本線・奥羽本線など)の、直流・交流の入り混じる路線の長距離優等列車・貨物列車などを牽引してきた。
                                             ブルートレイン日本海

青森発寝台特急日本海。大阪駅にて。1986年、ヘッドマークが復活したばかりの姿。濃紺のマークとローズピンクの車体のコントラストが鮮やか。


写真の記事:1986年夏!国鉄大阪での駅 撮影会 夜行列車編vol.1 
 ブルートレインつるぎ
新潟発寝台特急つるぎ。1986年大阪駅にて。
この頃の日本海縦貫線はつるぎ、日本海2往復、急行きたぐに など、夜行列車がどんどん走っていた。



EF81 411 富士はやぶさ東京行き
関門トンネル専用機として活躍した400番台。上り特急富士はやぶさの先頭に立ち、下関までの7分間の旅を先導する。門司駅にて。
寝台特急はやぶさ・富士 さよならカウントダウン企画その6


EF81 411 連結部門司駅に到着したばかりの下り富士はやぶさ。これからED76に付け換えるためEF81を開放する。

写真の記事:
寝台特急はやぶさ・富士 さよならカウントダウン企画その7 朝の門司駅

TOMIX(トミックス)国鉄 EF81-300形電気機関車(1次形モデル)
 
TOMIX(トミックス)国鉄 EF81-300形電気機関車(1次形・ローズ)(FU)HO-131
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プロフィール
HN:
smilykaz
年齢:
46
性別:
男性
誕生日:
1970/12/19
職業:
ステッカー製作
趣味:
国内鉄道旅行
自己紹介:

けっして後ろ向きの性格ではないが、
昭和の国鉄風情をこよなく愛し、
ちょっと昔なつかしいもの好き。
古いものを大切にする・・・のかも。
思い出の品、焼いもアイス、ラムネ
昭和の香り漂う鉄道旅行、愛好家。

昔風情いっぱいの日本昭和村がある岐阜県美濃加茂市に近い坂祝に本籍地がある。偶然。長良川鉄道やJR高山本線・太多線など鉄道の要所に加え、ちょっと前まであった坂祝セメント貨物など、鉄分もいろいろある所だ。

現在は、日本海側のある街でイラストやデザイン表札の仕事をしている。
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