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JRが国鉄と呼ばれていた「ちょっと昔」に戻ってカズ少年が鉄道の旅へご案内
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ブルートレインはやぶさ(1レ→41レ)を見送った後の4番線ホーム。

その後半には富士が新たな機関車の到着を待つ。

富士の先頭に立つのもやはり、はやぶさと同様にED76。

客車に面する側にはヘッドマークは付いていない。

しかし先頭部分にはちょっと誇らしげに、異型ヘッドマークが輝く。

富士ヘッドマークのアップ

先に出発した特急はやぶさ号は列車番号が41レと改まるが、

こちら富士号は1レのまま終点まで行く。


ホーム上の駅員さんたちはファンの殺到による事故が起きない様にと必死だ。

一方、鉄道ファンも行きずりの旅行者も何とか写真に収めたいと必死。

ふと、20年前の昔にタイムスリップしたような錯覚さえ感じる。

あと数日のそんな攻防が続くことは間違いない。

ブルートレイン富士 前方から

こうしてこの日もマイペースな彼は遅れた時間に悪びれる風でもなく、

ゆっくりとホームを後にした。

富士の出発

さあ、もう一仕事だ。がんばれよ!

「よっしゃ、行ってきます!」

富士を牽引するED76




動画ありの富士はやぶさ記事は姉妹ブログ「ぼくの鉄道旅行コレクション・・・」内
変わりゆく鉄道旅行-惜別特集   からご覧ください。

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プロフィール
HN:
smilykaz
年齢:
46
性別:
男性
誕生日:
1970/12/19
職業:
ステッカー製作
趣味:
国内鉄道旅行
自己紹介:

けっして後ろ向きの性格ではないが、
昭和の国鉄風情をこよなく愛し、
ちょっと昔なつかしいもの好き。
古いものを大切にする・・・のかも。
思い出の品、焼いもアイス、ラムネ
昭和の香り漂う鉄道旅行、愛好家。

昔風情いっぱいの日本昭和村がある岐阜県美濃加茂市に近い坂祝に本籍地がある。偶然。長良川鉄道やJR高山本線・太多線など鉄道の要所に加え、ちょっと前まであった坂祝セメント貨物など、鉄分もいろいろある所だ。

現在は、日本海側のある街でイラストやデザイン表札の仕事をしている。
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