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HOME > > [PR] > さよなら富士はやぶさ特集 > 富士はやぶさ、そして東京ブルトレの思い出 Vol.3 リスト RSS   Admin NewEntry Comment
JRが国鉄と呼ばれていた「ちょっと昔」に戻ってカズ少年が鉄道の旅へご案内
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東京発のブルートレインが全盛期には10往復あったとニュースで報じられていた。

それで、例にもれず僕も数えてみることにした。

まず、① さくら ②はやぶさ ③ みずほ ④ 富士 ⑤⑥ あさかぜ1~4号 

⑦ 出雲 ⑧ 瀬戸 ⑨ いなば(後の出雲2・3号) ⑩ 紀伊

ということになるのだろうか。

すこしややこしいのが、いなば と 紀伊で、この両者は併結運転されていたため、

1往復なのか2往復なのか・・・・2往復と数えるなら、さくら や みずほの分割は?

など、数え方にいろいろな定義が必要になってしまう。



それで、数え方に合わせていくつかの言い方を考えた。

  ・列車名を基準にすると10往復走っていた。

  ・行き先別でカウントすると12往復走っていた

  ・少なく見ても9往復走っていた

  ※急行銀河をブルートレインとしてカウントするとさらに1往復。



まぁいずれにしても大きな勢力を誇っていたのだなぁと今さらながら感服する。



とはいえ、削減・廃止は紀伊が最初(と思われる)。

ということは早い段階1984年2月で始まっていたことになる。



僕自身は、偶然始めてのブルートレイン旅行で選んだ列車が出雲2号で、

この廃止第一号の紀伊と併結するシーンを見ることも出来た。

いまでも鮮明に覚えている。

やはり彼らは思いにしっかりと刻み込まれるような旅を演出してくれていた。

そう思い、ありがとうの気持ちがまたこみ上げてくる。



動画ありの富士はやぶさ記事は姉妹ブログ「ぼくの鉄道旅行コレクション・・・」内
変わりゆく鉄道旅行-惜別特集   からご覧ください。

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プロフィール
HN:
smilykaz
年齢:
46
性別:
男性
誕生日:
1970/12/19
職業:
ステッカー製作
趣味:
国内鉄道旅行
自己紹介:

けっして後ろ向きの性格ではないが、
昭和の国鉄風情をこよなく愛し、
ちょっと昔なつかしいもの好き。
古いものを大切にする・・・のかも。
思い出の品、焼いもアイス、ラムネ
昭和の香り漂う鉄道旅行、愛好家。

昔風情いっぱいの日本昭和村がある岐阜県美濃加茂市に近い坂祝に本籍地がある。偶然。長良川鉄道やJR高山本線・太多線など鉄道の要所に加え、ちょっと前まであった坂祝セメント貨物など、鉄分もいろいろある所だ。

現在は、日本海側のある街でイラストやデザイン表札の仕事をしている。
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