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HOME > > [PR] > さよなら富士はやぶさ特集 > 富士はやぶさ、そして東京ブルトレの思い出 Vol.11 栄光のヘッドマーク RSS   Admin NewEntry Comment
JRが国鉄と呼ばれていた「ちょっと昔」に戻ってカズ少年が鉄道の旅へご案内
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ブルートレイン富士はやぶさの最終日から10日。

東京ブルトレの思い出はまだまだあるが、今日でそろそろ一旦特集を閉じる。

そこで、ヘッドマークに注目したいと思う。


実は、今日仕事で下関に行ったので渡船で門司港の九州鉄道記念館にも行った。



鉄子となった妻とともにブルトレのヘッドマークの展示を見て楽しんだ。

間近で見ると意外なほど文字がずれているものがあったりして微笑ましい。

その反面、何度も塗りなおしされ、大切に使われてきた真っ直ぐさをも感じる。



みずほ号のマークは、どうして?と思うほど華やかさがない。

でも、このヘッドマークが赤い機関車を飾っていた、ちょっと昔。

コントラストが予想外に見事だったことを思い出す。



ダブル・ヘッドマークを見ると「ブルートレイン衰退の始まり」をイメージしてしまう。

それでも丁寧に作り上げられたこのマークやあかつき・なは、富士はやぶさ。

それらは最後まで輝きを放ち続けた証しであり、築かれてきた確かな歴史。

この歴史をいつまでも大切に胸の奥にしまい続けて行きたい。



鉄道旅行の思い出のページはいつまでも消えない。

ありがとう、ブルートレイン。

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思い出のブルートレイン富士はやぶさ 11号車 1レ富士
門司駅の4番線にたたずむ富士。 ここに到着してすでに20分経過している。 その間に種々の作業が行われ最後の作業を待つ所。 関門トンネルで牽引してくれたEF81が解き放たれ、 ED76がはやぶさの先頭に立ち、 富士はやぶさが分割されてはやぶさ発車。 そして今、富士..
URL 2009/03/23(Mon)23:26:23
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プロフィール
HN:
smilykaz
年齢:
46
性別:
男性
誕生日:
1970/12/19
職業:
ステッカー製作
趣味:
国内鉄道旅行
自己紹介:

けっして後ろ向きの性格ではないが、
昭和の国鉄風情をこよなく愛し、
ちょっと昔なつかしいもの好き。
古いものを大切にする・・・のかも。
思い出の品、焼いもアイス、ラムネ
昭和の香り漂う鉄道旅行、愛好家。

昔風情いっぱいの日本昭和村がある岐阜県美濃加茂市に近い坂祝に本籍地がある。偶然。長良川鉄道やJR高山本線・太多線など鉄道の要所に加え、ちょっと前まであった坂祝セメント貨物など、鉄分もいろいろある所だ。

現在は、日本海側のある街でイラストやデザイン表札の仕事をしている。
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